Nous avons eu pour ce test la version noire munie d’une fenêtre du Silverstone Fortress. Le Fortress est un mélange des genres puisqu’il allie aluminium et plastique.

La façade est donc en aluminium noir. Sur la partie haute, cinq baies 5,25pouces permettent d’accueillir les lecteurs optiques, à noter que les caches sont en aluminium brossé.
Tout en bas, nous avons un emplacement pour un ventilateur de 180mm, il se trouve derrière une grille et un filtre, un logo Silverstone surmonte le tout.
Entre le ventilateur et les baies 5,25pouces se trouve le bouton de mise en route avec juste au dessous un petit voyant bleu pour la mise en marche et rouge pour l’activité des disques durs.

Les panneaux latéraux sont symétriques et en aluminium brossé, ils sont relativement fins mais ils sont recouverts à l’intérieur d’une mousse phonique.
Deux vis à main les retiennent et un loquet permet de les libérer, ils sont donc facilement  démontables et remontables. Sur notre boitier de test, le panneau latéral est muni d’un plexiglas placé sur l’extérieur du boitier et est fixé avec huit vis chromées de type BTR.

La partie arrière du boitier accueille l’emplacement pour l’alimentation. En partie basse, juste au dessus, sept emplacements pour les ports PCI et à droite une partie aérée afin d’alimenter en air frais les cartes graphiques. A noter la présence d’un emplacement pour l’accessoire permettant de faire un « Clear CMOS » de chez Silverstone, juste au dessus des aérations.
Encore au dessus, à gauche l’emplacement pour les sorties de la carte mère et à droite un emplacement pour un ventilateur de 120mm, celui-ci est d’ailleurs muni de grille en fil rond à l’intérieur et à l’extérieur du boitier. 
Pour finir sur la partie arrière, deux trous pour les tuyaux d’un éventuel watercooling sont situés au sommet.

Le dessus du boitier est quant à lui composé d’un « vide-poche » sur l’avant qui accueille deux ports USB, les traditionnels prises casque micro et un port FireWire, alors que dans le coin du vide poche se trouve un bouton Reset légèrement enfoncé pour ne pas appuyer dessus par hasard.
Sur l’arrière, une grille alvéolée masque un ventilateur de 180mm, celui-ci est derrière un filtre et pour cause le ventilateur est en aspiration au lieu d’être habituellement en extraction.

Le dessous du boitier est affublé de quatre pieds en caoutchouc dans chaque coin ainsi que d’une grille alvéolée qui est en fait une ouverture pour que l’alimentation puise l’air frais sous le boitier.

Le tour du propriétaire ainsi fait, passons à l’intérieur.